口唇口蓋裂児の父親として

2026年4月6日月曜日

ジクサー250に給油したので記録。走行距離375km/給油量9.75L=38.46km/L。ZG-P1P（赤）を添加。

暖かくなりかけて、燃費は改善傾向。

昨日は、PEUGEOT 308BLUEHDiのオイル交換＋左テールランプ交換も行った。ついでに言うなら昨日は自治会の総会でもあり、会長になったのでとても忙しかった。

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308 BLUEHDiに給油したので記録。走行距離794km/給油量43.44L = 18.28km/L。ZD-STを半ボトル添加。

一瞬燃料（軽油）の小売価格が跳ね上がったが、政府の補助金の影響ですぐに１Lあたり20円ほど安くはなった。補助金の財源には限りがあるので、２～３か月でホルムズ海峡というかイランの情勢が落ち着かなければ、レギュラーが200円／Lを軽く超える事態も想定される。

燃料高騰への対策としては・・・

エコドライブの徹底：車間距離を開けて急な加減速をできる限り行わなず、経済速度で安全運転を励行。 →　実施済
バイクの使用：バイクなら35km/Lはいけるので、一人で移動するときはバイクを使用。→　実施済
省燃費技術の使用：省燃費タイヤや燃料添加剤（デポジット除去、摩擦低減）の使用　→　まあまあ実施済
低燃費車輛への置換：セレナ（C25、2.0Lガソリン）の燃費が辛い(10km/Lくらい）ので中古ディーゼル(プジョーリフターロング）や中古ハイブリッド（ノア、ボクシー）へ置換→リフターは中古でも300万円程度、中古ハイブリッドは走行過多が多く駆動用バッテリーの劣化が気になる。
太陽光発電（自家消費）を設置し、EVに乗換：太陽光発電と蓄電池を併用することで、ほぼ電気を自給できる→総額が高い。。。浮いた電気代で発電・蓄電システムの元を取るのに20年。まあ災害時の安心材料にはなる。。。

国際情勢が落ち着いて、少し円安が是正されたら燃料価格は元に戻るだろうか？　まあ、根本的には個人レベル→自治体レベル→国レベルで重層的なエネルギー自給しかないんだろうなと思う。

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本日息子が小学校を卒業した。６年前の入学式で友達とのちょっとしたトラブルで泣いてしまったことが昨日のことのように思い出される。それからずいぶん精神的には成長し、ついでに身長も私と同じくらいまで伸びた。

４月からは中高一貫校の中学生になる。どんなことがあるのやら・・・とりあえず、明日は一人で学校へ行く練習だ。

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ジクサー２５０に給油したので記録。走行距離375km/給油量10.3L=36.41km/L。ZG-P1P（赤）を添加。

昨年11月ごろと、走行距離・給油量とも全く同じ。気温はその当時よりは低いと思う。

息子は二分脊椎の疑いがあり、2週間ほど後にMRI検査を受けることになったのだが、その時に歯の矯正装置のメタルブラケットは装着してても良いのかどうか？

矯正歯科のDr.に質問してみたところ、まず大丈夫だと思うという答えだったのだが、万一矯正装置の撤去と再装着が必要になった場合、保険適用にならない可能性があるという。なんとも恐ろしい。。。MRIの担当Dr.にも事前に確認が必要だろう。妻が電話することになっている。

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