2026年3月10日火曜日

生後4695日目 ジクサー250給油記録/MRI検査時、メタルブラケットは???

ジクサー250に給油したので記録。走行距離375km/給油量10.3L=36.41km/L。ZG-P1P(赤)を添加。

昨年11月ごろと、走行距離・給油量とも全く同じ。気温はその当時よりは低いと思う。

息子は二分脊椎の疑いがあり、2週間ほど後にMRI検査を受けることになったのだが、その時に歯の矯正装置のメタルブラケットは装着してても良いのかどうか?

矯正歯科のDr.に質問してみたところ、まず大丈夫だと思うという答えだったのだが、万一矯正装置の撤去と再装着が必要になった場合、保険適用にならない可能性があるという。なんとも恐ろしい。。。MRIの担当Dr.にも事前に確認が必要だろう。妻が電話することになっている。



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2026年3月1日日曜日

生後4686日目 矯正歯科受診/さよならChatGPT(OpenAI)

昨日、矯正歯科を受診した。矯正においては歯牙腫や反対咬合への対処など、多くの問題があるが、一つずつクリアしていくしかない。今は、反対咬合の矯正のための輪ゴムの使用がやるべきことだ。そのうち、歯牙腫については手術をすることになるだろう。

話は変わるが、私が仕事でメインに使っているAI、「Claude」の開発元であるAnthropic社が、トランプの逆鱗に触れて米連邦政府から使用停止、 サプライチェーンリスク認定の措置を受けそうだ。同社は「安全なAI」を企業理念に掲げており、米戦争省との協議で、AIによる大規模監視は民主主義と相容れないこと、全自立型AI兵器を運用するには現在の技術では不足していることをあげて、技術提供を拒否した。素晴らしいことだ。理念を持った経営者はかくあるべき。

 その直後、ChatGPTで有名なOpenAIのアルトマンは、戦争省と技術協力で合意した。Anthropicが提示されたのと同じ条件である。

私は仕事で、Claudeが作った成果物をレビューしているが、その補助としてChatGPT codexを使用してきた。だが、それも今日で最後だ。今後はGemini CLIを使用する。もうChatGPTのサブスクリプションは解除したし、週明けには全社にChatGPTの使用停止を呼びかける。Anthropicに連帯を。さよならChatGPT。



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2026年2月15日日曜日

生後4672日目 308BLUEHDi給油記録

308BLUEHDiに給油したので記録。走行距離671km/給油量39.77L=16.87km/L。ZD-STを添加。

息子のほうはインフルエンザで休んだ分の学校の宿題がやっと片付いたのだが、今回は進学先の中学の課題(22日提出)があって、昼間は延々と課題に取り組んでいる。なかなかボーっとはさせてくれないようだ。

中学では学内への携帯電話の持ち込みは禁止されていて、家内はそれだと不安なようだ。申請して通ればいいけど、大した理由ないからなぁ。。。



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2026年2月8日日曜日

生後4665日目 セレナ給油

セレナに給油したので記録。走行距離487.5km/給油量53.24L=9.16km/L。ZG-P1P(赤)を半ボトル添加。

前回は無添加だったので、てきめんに燃費が悪化している。

今日は選挙の日に積雪となったが、私は期日前投票をしていた。岡山県南部でも道路に雪が積もり、それとノーマルタイヤが原因と思われる事故、渋滞が発生していた。

息子のインフルエンザは完治し、明日から10日ぶりの登校。



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2026年2月6日金曜日

生後4663日目 ジクサー250 給油記録/インフルエンザB型

ジクサー250に給油したので記録。走行距離375km/給油量10.54L=35.58km/L。ZG-P1P(赤)を添加。

あまりに寒い日は路面凍結の恐れがあったのでバイクには乗らず、スタッドレス装着のセレナで出勤していた。結果、バイクは比較的暖かい日だけの燃費なので少し前回よりは改善している。

さて、息子は先週金曜日に高熱を出し、自宅に常備しているコロナ&インフルエンザの検査キットで簡易検査したところ、インフルエンザBが陽性となった。クリニックで抗ウイルス薬(1回きり) を出してもらい、すぐに服用したところ、みるみる熱が下がった。今週には学校に復帰できそうだったのだが、今度は息子のクラスがインフルエンザBで学級閉鎖。かれこれ10日ほど学校に行っていない。



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2026年1月14日水曜日

生後4640日目 ジクサー250 給油記録

ジクサー250に給油したので記録。走行距離340km/給油量9.86L=34.48km/L。ZG-P1Pを添加。

調べてみると、過去2番目に悪い燃費だった。まあ、寒いしね。

ODOは11800kmで、前回オイル交換から1800km。あと給油3~4回でオイル交換かな。 



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2026年1月12日月曜日

生後4638日目 セレナ給油記録

セレナに給油したので記録。走行距離508.6km/給油量49.2L = 10.34km/L。添加剤なし(忘れたから)。
トリップコンピュータの表示は11.6km/Lなので・・・ちょっと誤差が大きいかな。添加剤なしで、次回どれだけ悪化するか。

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2026年1月8日木曜日

生後4634日目 私立中学合格

息子の受験結果は昨日のお昼ごろに速達で届いた。開封した妻は、1枚目の紙の「合格」通知を見て一安心するとともに、特待生ではなかった・・・と思ったらしい。落ち着いて封筒の中身をよく見ると、「特待生合格通知」も入っていた。泣きそうになったそうだ。

今回の特待生は、入試で上位10名に入った受験生が授業料(約3万円/月)を免除されるというものだ。細かい順位はわからないが、広島の有名難関中学の滑り止めで受験する優秀な子も多いので、それなりの難関だったと思う。

第一報をメッセージで受け取ったので、昼過ぎに帰宅した息子に祝福のメッセージを送った。4月から頑張って塾通いをして大変だっただろう。この成功体験が彼の人生にプラスになればいいと思う。 



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2026年1月4日日曜日

生後4630日目 中学受験その2、手ごたえバッチリ?

今日は本命の私立中学の受験日。朝からややイライラ気味の妻とは対照的に、全く緊張していない息子であった。学校まで送って私たちはファミレスでモーニングを食べ、昼食時間に学校に戻って国語・算数・理科の感想を聞くと、「バッチリ」という答えが返ってきた。

午後からは社会と面接があったが、こちらも特に問題なく乗り切れたようだ。志望理由は、自らの障害(口唇口蓋裂)を多くの方に治療していただいた経験から、世の中の役に立つ人になりたい、という気持ちを持った、という感じである。

合否は明々後日に分かる。まあ大丈夫だろうけど。 



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2025年12月13日土曜日

生後4607日目 308BLUEHDi 給油記録

明日は息子の受験会場に向かうということもあり、308BLUEHDiに給油。走行距離811km/給油量44.92L=18.05km/L。ZD-STを半ボトル添加。これでZD-STの手持ちはゼロ。すでにタービュランスさんに2箱(4本)をお願いしてある。

ちなみに308BLUEHDiは8万kmを越え、ますます機関好調。FAP(DPF)の詰まりなど経験したこともない。AdBlueインジェクターの交換はしたが。

今日の息子は療育へ行き、普通どおり塾へも行った。何やら明日の試験に向けては自信ありげである。妻には、明日受験する(腕試しの) 学校も良いなぁ、とか言っているらしい。街中にあり、私の職場からも比較的近いので、その意味では何かあったときに良いかもしれない。



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2025年12月12日金曜日

生後4606日目 ジクサー250給油記録

ジクサー250に給油したので記録。走行距離375km/給油量10.62L=35.31km/L。ZG-P1Pを添加。

1年前の記録を見てもやはり35km/Lくらい。補助金のおかげで少しガソリンが安くなっているが、原資は税金なのでなんとも。税金使って温暖化を助長するとは。

さて、次の日曜日は息子の受験第1段。本人はたいして緊張してなくて、、、よほど妻のほうがナーバスになっているような気がする。 



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2025年11月27日木曜日

生後4591日目 セレナ(C25) 給油記録

セレナに給油したので記録。走行距離485.4km/給油量47.79L=10.16km/L。ZG-P1Pを半ボトル添加。

トリップの平均燃費は11.6km/lを表示していたので、かなりの誤差がある。

最近は週に4~5回打ち合わせが発生するので、お客さんによってはスーツ必須でバイクに乗れないので、セレナで通勤することが多い。



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2025年11月24日月曜日

生後4588日目 308BLUEHDi 給油記録/中学受験出願

早朝に308BLUEHDiに給油した。走行距離794km/給油量43.95L=18.07km/L。ZD-STを半ボトル添加。

今回はトリップコンピュータと実燃費がほぼ一致している。ZD-STの残りが半ボトルだけになったので、また注文が必要だ。今度は2箱(4本)にしようかな・・・

さて、本日から息子が受験する中学の出願期間に入ったので、さっそくスマートフォンで出願を行った。いまや中学も高校も大学も、ネット出願が普通だ。ちなみに試験会場にはプリントアウトした出願票と受験票を持っていくので、どこかにプリンタがないといけない。自宅にない人はコンビニとかで印刷するのだろうか。結構なハードルだと思うが・・・。 

私の場合は自宅に家内の「コピー用」と私の「仕事用」のプリンタがあるので、印刷自体はそれほど難しくない。今回はダウンロードしたPDFをGoogleドライブにアップして、Windowsパソコンから印刷した。写真を貼り付けて(写真データをアップすることもできる)、出願作業は終わりだ。ちなみに、「練習用」の学校の出願も同じように済ませてある。



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2025年11月18日火曜日

生後4582日目 ジクサー250給油記録/二分脊椎

ジクサー250に給油したので記録。走行距離375km/給油量10.3L=36.41km/L。ZG-P1Pを添加。

前回とほぼ変わらない燃費。これからもっと寒くなるが、1年前の記録からするとこれ以上は悪化しない予想。

少し激しめの運動をしてから、ずっと腰痛が続いていた息子。今日妻が整形外科に連れて行ったところ、腸骨稜の炎症ということだった。また、診察時に分かったことだが、仙骨に二分脊椎があるらしい。軽いもので、今のところ何の症状も出ていないが、妻から聞いたときは少なからず驚いた。 



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2025年11月1日土曜日

生後4565日目、セレナオイル交換、インテリジェントキー再はんだ付け

9時にフェジンの静注をしてもらっている内科医に受診し、そこから直接ネクステージに向かった。営業開始時刻が10時で、内科医からネクステージまでは50分だから、ちょうどいいだろうという算段だ。

ネクステージでは1時間ほど待って作業終了。オイル交換と車検後のチェックが無料だからやっとかない手はない。前回指摘されたバッテリーのSOHは、サルフェーション除去機能付きの充電器でメンテナンスした結果良好な値に戻っており、問題なしとされた。

帰宅後は焼肉弁当屋に行ったり、息子をインフルエンザの予防接種(2回目)に連れて行ったりしたのち、延び延びになっていたセレナ(C25)のインテリジェントキーの反応が鈍い問題に対処した。簡単に済ますならディーラーへ行って新品キーを買い、車両と紐づければ終わりなので、電気工作が面倒と感じる人はそうしたほうがいい。はんだゴテとか要るし。

ひととおり電気工作ができるという人は、キーを分解し、基盤の裏にある大き目のハンダ付け部分を4か所再はんだ付けすればよい。実験の結果、非常に反応が良くなった。自己責任でやってほしいので画像は載せない。 



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2025年10月30日木曜日

生後4563日目 ジクサー250 給油記録

ジクサー250に給油したので記録。走行距離378km/給油量10.4L=36.35km/L。ZG-P1Rを添加。

急激に寒くなってきたので、40km/L近い燃費はちょっと期待できない。

息子の修学旅行や運動会も終わり、あとは中学受験。妻の従姉から特待生を取るようにじんわりとプレッシャーを掛けられているので、頑張らないといけないようだ。まあ結果はどうあれ、勉強したことは身について役に立つ時が来る。 



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2025年10月15日水曜日

生後4548日目 308BLUEHDi 給油記録

308BLUEHDiに給油したので記録。走行距離756.9km/給油量43.38L=17.45km/L。車検入庫し、燃料フィルター交換直後であるため、ZERO-D7を添加。

車検では、AdBlueを10L補充している。前回の補充は1万km以上前だから、0.1L/100km以下の消費量。308BLUEHDiはAdBlueの噴射量をNOxの濃度によってフィードバック制御しているから、そもそものNOx量が少ないことがわかる。と言って、FAPの詰まりを指摘されたこともないし、その手の警告も出たことはない。某社のディーゼルではDPFクリーニングが整備のたびに当たり前のように行われていると聞くのだが、何とも面倒な話だと感じるし、そんなことしかできない整備ってどうなの?と思わざるを得ない。

その点、燃料フィルター交換ごとにZERO-D7を添加し、その後はZD-STを満タンあたり半ボトル程度添加すれば燃費は上々、最近の燃料高で添加剤費用は回収でき、オイル交換と車検以外はメンテナンスフリーのトラブルフリーである。ま、308BLUEHDiの話で、ドイツ系とかの話は知らないのだが。



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2025年9月28日日曜日

生後4531日目 308 BLUEHDi 車検入庫

308 の車検に入庫した。今回の気になる点は

  • パワーウィンドウスイッチの動作不良
  • フロントタイヤの摩耗

くらい。メカニカルスタッフさんによるチェック後、パワーウィンドウスイッチもフロントタイヤも交換することになった。その他は

  • ブレーキフルード
  • エンジンオイル
  • エンジンオイルフィルター
  • 燃料フィルター 
  • ロングライフクーラント
  • AdBlue補充 
  • エアコンフィルター
  • エアエレメント

くらいである。ブレーキパッド・ディスクやバッテリー関係が無交換なのは助かった。完了は次の土曜日の予定。代車は初代208 。



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2025年9月10日水曜日

生後4513日目 第一小臼歯の抜歯

私は仕事で同行できなかったのだが、一般歯科で息子の下顎第一小臼歯を左右とも抜歯した。処置は短時間で、比較的すんなり抜けたようだ。

抜歯直後なので、今は食事をすると痛かったり、少し冷たいものを飲むと沁みたりするようだ。来週も処置があるので同じ歯科に行くことになっている。



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2025年9月9日火曜日

生後4512日目 ジクサー250 給油記録、療育の先生家庭訪問

ジクサー250に給油したので記録。走行距離407km/給油量10.6L=38.4km/L。ZG-P1Pを添加。

そろそろオイル交換をしようかと思う。

本日は健康診断であったため、午後半休も取得して、10時半には帰宅。ちょうど療育の先生が家庭訪問に来られていたので、そのままお話を伺った。

息子の場合、総じて療育で指導いただいている先生の評価は高く、たまに小学生であることを忘れてしまうレベルということではあった。おそらく療育は今年度中で終了となりそうである。様々な経験をさせていただけているので、ちょっと寂しい気もするが。 



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