昨日のことになるが、復活したプジョー・２０７で息子の歯科矯正に通院した。前回から１箇月間の成果は素晴らしく、斜めになっていた左右の前歯は綺麗にまっすぐ並んでいた。なので今回は、真っすぐにした前歯を前に出す矯正。ワイヤーを新しく配置した。その影響で、奥歯の横に「当たり」ができて口内炎になる可能性がある。これについては就寝時に綿を詰めて対処している。次回の通院は１箇月後、8/15の予定。
一昨日の土曜日には妻と私の車のヘッドライトにポリッシャーをかけてくすみを取り除いた。ポリッシャーと言ってもインパクトドライバーの先につける簡易なものだが、それでも手で磨くよりははるかに速い。ただ専用のものに比べれば使いにくいのも確かだし、バッテリーも弱りかけている。コードありでハンドル付きのドリルでも買おうかと思案中。
先週金曜日のことになるが、息子が体育の授業で首を負傷し、寝違えたような状態になった。翌日の土曜日に整形外科を受診したところ、「環軸関節回旋位固定」と診断されて早速首の牽引治療を受けた。昨日も受診し、だいぶ良くなってきたようだ。
さて、昨日もNMAXに給油したので記録。走行距離267km／給油量5.86L＝45.56km/Lで46km/Lを割り込んだ。早朝などは寒く感じるので燃費に影響しているのだろう。と言っても8/20の記録（45.5km/L）よりは良いので微妙なところ。今回もGA-02Dを添加。そろそろオイル交換時期。
NMAXに給油したので記録。走行距離267km／給油量5.8L＝46.03km/Lで、GA-02D添加としては最高の記録。
さて、先週日曜日に207を動かしたところ、走行中にエンストし始動できなくなってしまった。エンジンが冷えると始動できたものの、ある程度走行するとやはりエンストしてしまった。JAFを呼んでディーラーまで運んでもらい診断してもらうも、原因は不明。ディーラーの整備士さんはインジェクターを疑っていて・・・しかし交換すると40万円オーバーらしいので保留中。。。
