NMAXに給油したので記録。走行距離260km/給油量5.61L＝46.35km/L。G1-M3Nを添加。通勤時、朝の気温は０～3℃、帰宅時の気温は10℃前後。看経のために実家まで往復1回。それでも悪くない記録である。
そして昨日は息子の個人懇談だった。当初は私一人の予定だったが、急遽妻の予定もクリアになったので二人で小学校へ向かった。誰とでも仲良く優しくできる息子だが、教諭の話が右から左へ抜けていることがよくある。ASDに加えて若干ADHDも入っている息子なので、まあ納得である。
２０７を久しぶりに洗車した。のだが・・・
本日は息子をドッヂボールの練習にこの車で送ったあと、コンビニで印鑑証明を取得した（マイナンバーカードがあればマルチコピー機で出力できる）。印鑑証明は父の遺産分割に必要なものだ。
12月に入って寒さが本格的になり、新たに充電式の電熱グローブを導入した。USBにしなかったのは、そもそもソケットが埋まっているというのと、USBの通常の電圧ではなかなか暖まらないと感じるからだ。
電熱グローブがカバーするのは手の甲側なので、非常に寒いときにはグリップヒーターも使う。岡山の寒さであれば、手の防寒はこれでほぼ大丈夫。
さて、NMAXに給油したので記録。走行距離222km/給油量5.38L=41.26km/L。G1-M3Nを添加。気温の低下に伴いしっかり燃費も悪化している。ただし1年前は39.97km/Lだった。
昨日東京の方から、御線香が届いた。ちょうど看経の日であり、実家に赴いてお勤めをしてきた。
そして今日は息子の学芸会。新型コロナの対策で、学年ごとの完全入れ替え制だが観覧はできる。家庭でも楽器を一生懸命練習していたので、出来栄えが楽しみだ。
さて、NMAXに給油したので記録。走行距離248km／給油量5.8L＝42.76km/L。G1-M3Nを添加。1年前はGA-02Dを添加した状態で39.49km/Lだったので、気温のわりに良い記録ではないだろうか。
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