口唇口蓋裂（後にアスペルガー障害と診断）で生まれた我が子の成長と治療の過程を父親の立場で記録するブログ。スマートフォン(Android,iPhoneなど)対応。
殆どPCX並みの燃費になってきましたね！GA-02RはオリジナルのGA-02の摩擦調整剤の有効成分量は、同じでも、純度が高いものを使ったのですが、他の成分も摩擦に寄与しているのかもしれません。その代わり、清浄性は、オリジナルよりかなり高いです。GA-01も新しい分子構造故、大幅には落ち込まないと思います。どうなるか、期待してます。
こんばんは。燃費が50km/L近辺になると、NMAXにもアイドリングストップが欲しくなってきます。最新型は、アイドリングストップが装備されていますし、エンジン自体も改良されているので、同じ条件で走ったらどうなるのか気になるところです。まだ買えませんけど・・・次の給油の添加剤はいよいよG1-M3Nにしようかと思います。
はい、G1-M3Nで、どんな変化が出るか楽しみです。少なくとも、最も摩擦を下げ、燃焼にも影響する成分が最大限入れてあります。 ただ、添加量は１０Lに2メモリ＝20mlですのでお間違いないように。東京の老人より
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殆どPCX並みの燃費になってきましたね！GA-02RはオリジナルのGA-02の摩擦調整剤の有効成分量は、同じでも、純度が高いものを使ったのですが、他の成分も摩擦に寄与しているのかもしれません。その代わり、清浄性は、オリジナルよりかなり高いです。GA-01も新しい分子構造故、大幅には落ち込まないと思います。どうなるか、期待してます。
返信削除こんばんは。
削除燃費が50km/L近辺になると、NMAXにもアイドリングストップが欲しくなってきます。最新型は、アイドリングストップが装備されていますし、エンジン自体も改良されているので、同じ条件で走ったらどうなるのか気になるところです。まだ買えませんけど・・・
次の給油の添加剤はいよいよG1-M3Nにしようかと思います。
はい、G1-M3Nで、どんな変化が出るか楽しみです。少なくとも、最も摩擦を下げ、燃焼にも影響する成分が最大限入れてあります。 ただ、添加量は１０Lに2メモリ＝20mlですのでお間違いないように。
削除東京の老人より