３０８ BlueHDiに給油したので記録。走行距離764.5km/給油量44.86L=17.04km/L。DA-STを１／２ボトル添加。後述の理由で一度にまとまった距離を走ることが少なく、平均速度は27km/hと少し遅かった。
今日はドッジボール県大会。なのだが、息子は一週間前に左手の小指の靭帯を伸ばしてしまい、明日まで安静＆シーネ固定が指示されたため応援にまわった。息子が所属しているチームは決勝戦まで到達し、３ゲームの決勝戦で惜しくも１－２で敗れた。
今回の大会が６年生にとっては最後の県大会だったので、優勝できなかったことは残念だが、結果を見れば実力の差は紙一重。良い思い出にもなっただろう。
３０８のリアゲートダンパーの交換日。１０時に輸入車専門整備工場に車を持ち込み、代車（ダイハツのCocoa）を借りて妻の両親の介護のため隣の町まで３名乗車で走行した。
安定性、直進性、静粛性、加速性能など、どれをとっても３０８とは比べるべくもないが、燃費ぐらいは同等レベルなのだろうと、メーターのODO表示を切り替えていると、燃費表示が見つかった。13km／L・・・。は？ いくら走行18万ｋｍ越えの軽四とはいえ、13km/Lはないだろう？
この後しばらくおとなしめに走行したら、14km/Lにまで改善した。だが、エンジン音は煩いし、吹けあがりもイマイチ。大きく舵を切ると変な音もする。
さらに、僅かにロードノイズに「カサー」という音が混じるので、スタッドレスを履いているのかと確認してみると、ミネルヴァのオールシーズンタイヤだった。まだ新品みたい。これが原因の全てとは言えない。車の経年劣化・エンジンの汚れに加えて色んなドライバーの乱暴な運転が影響しているのかもしれない。エンジンの汚れについては、アイドリングストップの悪影響かも。他人の車だけどGA-01/02入れてみたい・・・
さて、３０８のリアゲートは軽くなり、さしあたって不満なところは・・・グローブボックスの容量の小ささと物入の少なさか。まあ、またボチボチ。
う～ん、寒い日が多かったせいか、過去最悪の燃費になった。
そして本日は息子は喉の痛みのため学校を休んだ。新型コロナではなかったが。もし明日も症状があるようなら、私がリモートワークしつつ見ることになる。
308 BlueHDi に給油したので記録。走行距離681.6km/給油量35.95L=18.96km/L。本来はあと200km程度走行してから給油したかったのだが、色々な事情により今日の給油となった。STをボトル1／2添加。前回給油時にD7を添加して走った結果は無添加に比べて約8%の向上。平均速度はいずれも28～29km/h。ほぼ妻の運転で、高速道路などは一切走行していない。
発注していたリアゲートダンパーは、輸入車専門整備工場に入荷済み。こちらは2／5に交換してもらう。
本日は寒波の中、息子は元気にドッジボールの練習。帰りに迎えに行ったら審判の判定にブーブー文句を言っていた。スポーツに審判問題はつきもの。そのへんがだんだんと自分の中で折り合いがつくようになってきたようだ。
