今日は母の病院受診日だったため、午前半休を取得して、自宅から病院までNMAXで往復した。母は介護タクシーで送迎してくれる。病院はすごく混んでいて、通常より40分くらい長くかかってしまったので、病院から戻って少ししか休めずに会社に行くことになった。
明日は私が、大腸内視鏡の検査を受ける。なので今日は検査食しか食べていない。早く検査が終わって、（ポリープ切除とかなければ）何か固形物を食べたいものだ。
今日は献血日。昨日のオイル問題があるので、２りんかんの開店時間に献血センターの駐車場から２りんかんへ電話をかけた。結果、今日は作業枠が全て埋まっており、２りんかんでのオイル交換は無理。献血の後、カー用品店かバイク用品店でオイルを１L購入して注ぎ足すことにした。
献血はこれで18回目なので特に問題はなく、1時間後には終了。O型Rh(ー）の身としては、最小限の義務を果たしている感じ。イエローハットでいつものオイルと同じ粘度の１Ｌ缶を購入。帰宅後に買い物や義両親の介護等のあと、ホームセンターで２Ｌのオイルジョッキも購入。実家だったらこういうものは全部あったんだけど。
帰宅してオイルジョッキに５００ｃｃ入れ、注ぎ足してみると、全て入れてもゲージの先端に少しつくだけ。と、いうことは・・・と思って確認しながら入れたところ、ほぼ１Ｌ全て入ってしまった。残量７０～８０ｃｃくらい。ＮＭＡＸって、オイル量０．９Ｌなんですけど。白煙は、少なくとも始動時には出ていない。なぜだ。。。
寒い日も暖かい日もあり、若干燃費が良くなり始めた。
昨日の祝日には、息子は東広島でのドッジボールの試合に参加した。今回は同じチームの親御さんの車に同乗させていただき、ずいぶん楽しかったようだ。何しろ息子以外は女の子ばかり3人だったので（＾＾；； 帰路にはサービスエリアで大好きな大盛炒飯も食べることができたそうだ。
試合ではずいぶん声を出していたそうだが、そのせいか今朝は喉が腫れてしまい、若干の熱が出たこともあって、学校とドッジの練習はお休み。
う～ん、寒い日が多かったせいか、過去最悪の燃費になった。
そして本日は息子は喉の痛みのため学校を休んだ。新型コロナではなかったが。もし明日も症状があるようなら、私がリモートワークしつつ見ることになる。
気温が低かった割には良い燃費と思う。2,000kmでオイル交換するならあと1回給油したら行くことになる。
さて、今日と明日は最強クラスの寒波がやってくるという予報。息子のドッジボールの練習も行くかどうか適切に判断しなくては。
ここのところ朝が非常に寒い。マイナス3℃とか・・・。しかし何とか40km/L台はキープしているから優秀といえるだろうか。
308は妻が普通に通勤に使うようになったが、日産NOTEに比べて給油の頻度は半分になりそうだ。タンクの大きさと燃費の良さで、満タンで９００ｋｍくらいは普通に走れる。
ドッジボールのコーチによると、次の県大会では、フェイスガードをしていても、外野から開始するのであれば出場できるらしいということが分かった。またしても謎ルール・・・
非常に寒くなって、燃費の悪化が目立ってきた。
さて、本日は息子のドッジボールの試合、「倉敷カップ」。昨日ユニフォームが配られたのだが、初めてレギュラーのものを着用することになる。背番号は実力順についていて、息子は１４だが（＾＾；；
そうそう、フェイスガードを付けて出場できる試合である。
NMAXに給油したので記録。走行距離253km/給油量5.81L=43.55km/L。G1-M3Nを添加。
NMAXに給油したので記録。走行距離260km／給油量6.05L=42.98km/L。G1-M3Nを添加。
さて、妻の日産NOTEのエンジン不調が発生し、整備工場へ持ち込んだところイグニッションコイル交換であった。２０万kmを超えたコンパクトカーなので、今後もこの手の不調は出てくるだろう。エアコンの効きが悪い問題もあって、整備工場によればコンデンサーが良くないようで、これには２０万円程度かかるらしい。冬の間は良いが、夏は乗れない。。。
そんなわけでそろそろ買い替えが必要。新車にこだわりはないので中古車狙いである。
NMAXに給油したので記録。走行距離262km/給油量6.02L=43.52km/L。G1-M3Nを添加。
明日は息子の遠足の日。そして明後日はドッジボールの県大会で、フェイスガード必須の息子は応援にまわる。
NMAXに給油したので記録。走行距離266km/給油量6.06L=43.89km/L。G1-M3Nを添加。
朝晩の気温が下がってきて、燃費は45km/L前後に。前回はそれよりちょっと良かったが、バイバスを比較的長距離走った影響がある。
さて、息子のクラブ活動のドッヂボールだが、最近やたら練習試合などが多く、ついに次の土曜日にはジュニア（３年生くらい）の大会が朝から晩まで開かれて、それに参加することになってしまった。そうなると私達的に心配になるのが「お弁当」。両側口唇口蓋裂で生まれた息子は、口唇と口蓋の手術は受けているが顎裂の手術はまだ。そのため、前歯２本はしっかり固定されておらず、固いものは噛み切れない。
いつもは妻が、息子でも噛み切れるものをチョイスして弁当にするのだが、クラブの習慣として、お昼はホカ弁が普通になっている。メニューの中で、好き嫌いの多い息子が唯一食べられそうなのが「鶏めし」なのだが、はたして噛み切れるのか・・・
というわけで、先日実際に「鶏めし」を購入してトライしてみたところ・・・見事に撃沈。噛み切れなかった。従って次の土曜日は妻の弁当持参に決定した。顎裂の手術成功が待ち望まれる。
オイル交換してから47km/L程度の燃費。あと500kmほど走ったらオイルレベルの確認を行う。
さて、今日は母が入所している高齢者施設から電話があり、昨日と今日の二度転倒して大きなたんこぶを作ってしまったという。念のため病院で検査を受けてほしいというので、仕事を１５時でやめて対応した。そして明日は新型コロナの４回目の予防接種のため連れ出さなければならない。老親の世話というのはなかなか大変だ。
NMAXに給油したので記録。走行距離277km/給油量5.98L=46.32km/L。GA-02RLを添加。
先週はとても忙しく、いまだオイル交換に行けていない。３連休のうちのどこかでなんとか。
息子の全国統一小学生テストの結果が返ってきていた。国語は満点、算数は１～２か所間違っただけだった。とりあえず褒めておく。
