生後4722日目 ジクサー250 給油記録

ジクサー250に給油したので記録。走行距離375km/給油量9.75L=38.46km/L。ZG-P1P（赤）を添加。

暖かくなりかけて、燃費は改善傾向。

昨日は、PEUGEOT 308BLUEHDiのオイル交換＋左テールランプ交換も行った。ついでに言うなら昨日は自治会の総会でもあり、会長になったのでとても忙しかった。

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生後4695日目 ジクサー２５０給油記録／MRI検査時、メタルブラケットは？？？

ジクサー２５０に給油したので記録。走行距離375km/給油量10.3L=36.41km/L。ZG-P1P（赤）を添加。

昨年11月ごろと、走行距離・給油量とも全く同じ。気温はその当時よりは低いと思う。

息子は二分脊椎の疑いがあり、2週間ほど後にMRI検査を受けることになったのだが、その時に歯の矯正装置のメタルブラケットは装着してても良いのかどうか？

矯正歯科のDr.に質問してみたところ、まず大丈夫だと思うという答えだったのだが、万一矯正装置の撤去と再装着が必要になった場合、保険適用にならない可能性があるという。なんとも恐ろしい。。。MRIの担当Dr.にも事前に確認が必要だろう。妻が電話することになっている。

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生後4663日目 ジクサー250 給油記録／インフルエンザB型

ジクサー250に給油したので記録。走行距離375km/給油量10.54L=35.58km/L。ZG-P1P（赤）を添加。

あまりに寒い日は路面凍結の恐れがあったのでバイクには乗らず、スタッドレス装着のセレナで出勤していた。結果、バイクは比較的暖かい日だけの燃費なので少し前回よりは改善している。

さて、息子は先週金曜日に高熱を出し、自宅に常備しているコロナ＆インフルエンザの検査キットで簡易検査したところ、インフルエンザBが陽性となった。クリニックで抗ウイルス薬（１回きり） を出してもらい、すぐに服用したところ、みるみる熱が下がった。今週には学校に復帰できそうだったのだが、今度は息子のクラスがインフルエンザBで学級閉鎖。かれこれ１０日ほど学校に行っていない。

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生後4640日目 ジクサー250 給油記録

ジクサー250に給油したので記録。走行距離340km/給油量9.86L=34.48km/L。ZG-P1Pを添加。

調べてみると、過去２番目に悪い燃費だった。まあ、寒いしね。

ODOは11800kmで、前回オイル交換から1800km。あと給油３～４回でオイル交換かな。 

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生後4582日目 ジクサー250給油記録／二分脊椎

ジクサー２５０に給油したので記録。走行距離375km/給油量10.3L=36.41km/L。ZG-P1Pを添加。

前回とほぼ変わらない燃費。これからもっと寒くなるが、1年前の記録からするとこれ以上は悪化しない予想。

少し激しめの運動をしてから、ずっと腰痛が続いていた息子。今日妻が整形外科に連れて行ったところ、腸骨稜の炎症ということだった。また、診察時に分かったことだが、仙骨に二分脊椎があるらしい。軽いもので、今のところ何の症状も出ていないが、妻から聞いたときは少なからず驚いた。 

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生後4563日目 ジクサー250 給油記録

ジクサー２５０に給油したので記録。走行距離378km/給油量10.4L=36.35km/L。ZG-P1Rを添加。

急激に寒くなってきたので、40km/L近い燃費はちょっと期待できない。

息子の修学旅行や運動会も終わり、あとは中学受験。妻の従姉から特待生を取るようにじんわりとプレッシャーを掛けられているので、頑張らないといけないようだ。まあ結果はどうあれ、勉強したことは身について役に立つ時が来る。 

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生後4512日目 ジクサー250 給油記録、療育の先生家庭訪問

ジクサー250に給油したので記録。走行距離407km/給油量10.6L=38.4km/L。ZG-P1Pを添加。

そろそろオイル交換をしようかと思う。

本日は健康診断であったため、午後半休も取得して、10時半には帰宅。ちょうど療育の先生が家庭訪問に来られていたので、そのままお話を伺った。

息子の場合、総じて療育で指導いただいている先生の評価は高く、たまに小学生であることを忘れてしまうレベルということではあった。おそらく療育は今年度中で終了となりそうである。様々な経験をさせていただけているので、ちょっと寂しい気もするが。 

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生後4491日目 ジクサー250 給油記録

ジクサー250に給油したので記録。走行距離435km/給油量10.61L=41.00km/L。ZG-P1Pをやや多めに添加。

気温が高いせいか40km/Lオーバーの燃費。あと500kmほど走ったらオイル交換の予定。

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生後4464日目 ジクサー250給油記録

ジクサー250に給油したので記録。走行距離417km/給油量10.67L=39.08km/L。ZG-P1Rを添加。

メーター交換前からの累積は9,000kmを超えた。最初の1,000km以後、3,000kmごとにオイル交換しているので、あと900kmほどで交換。購入店の倉敷店が開店したので、初めてそこに行ってみようと思う。

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生後4439日目 ジクサー250 給油記録

ジクサー250に給油したので記録。走行距離416.3km/給油量10.36L=40.18km/L。ZG-P1Rを添加。

久しぶりの40km/L台。

最近の血液検査で貧血を指摘され、色々調べたものの特に異常は見つからず。鉄欠乏性貧血でしょうということで、レバーとかほうれん草とか食べたほうがいいらしい。うーむ。 

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生後4409日目 ジクサー250給油記録／野球観戦

ジクサー250に給油したので記録。走行距離374km/給油量9.72L=38.48km/L。ZG-P1Rを添加。

もうひと伸びで40km/L。ぜひ目指したいと思う。

昨日は、地元の球場で野球観戦。

タイガースの試合は１年に１回だけ開催される。試合は延長までもつれこんだが、最後は押し出し四球でサヨナラ勝ち。息子は大興奮の様子だった。

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生後4376日目 ジクサー250 給油記録

ジクサー250に給油したので記録。走行距離386km/給油量10.34L=37.33km/L。ZG-P1Rを添加。

冬場に35km/L台に悪化した燃費が戻ってきた感じ。

昨日はシロアリ予防の業者さんに来ていただいて、床下などの予防をしていただいた。次週には、その床下に断熱材を施工する予定。 さらに、明日は遮熱塗料による外壁塗装の打合せ。

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生後4344日目 ジクサー250給油記録

ジクサー250に給油したので記録。走行距離367km/給油量10.35L=35.46km/L。ZG-P1Rを添加。

これから暖かくなってくるので、次の給油では37km/L台に乗せられるのではないかと思う。一年前は38.03km/Lだった。

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生後4328日目 断熱リフォーム計画開始／ジクサー250 エンジンオイル交換

9時からリフォーム会社の方が来られて、断熱工事の現地調査を行って頂いた。工事の内容は主に・・・

• 内窓施工による開口部断熱
• 床下断熱材施工による断熱
• 勝手口ドア断熱化

というところである。実はLIXILの方にも見積をしていただいたのだが、一部パナソニックの薄型内窓のほうが良いところもあるということで、総合的な計画としては複数メーカーを扱っておられる、今回のリフォーム会社さんのほうが優れているという結論になった。床下の断熱も施工できるし。

また、外壁塗装の方は今度の水曜日に３業者さんがそれぞれ別の時間に現地調査の予定。耐久性や遮熱性能とコストで良い提案があれば・・・と思っている。

断熱リフォームの目的は、もちろん冷暖房エネルギーの削減があるのだが、それ以上に冬場のヒートショックの予防にある。私たち夫婦も中山美穂世代であるので・・・

午後からはジクサー250のオイル交換のため、倉敷から岡山市まで往復した。半年に1回ほどだからそう面倒でもないのだが、今度倉敷に支店ができるということで、次回からは伺うのが楽になりそうだ。そうすると高速に乗る機会もなくなるので、ETC2.0の搭載はなさそう。長距離ツーリングにでも行くような趣味は、今のところない。 

明日は息子の歯科矯正と、308 BLUEHDiのオイル交換・AdBlue補充。

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生後4325日目 ジクサー250 給油記録

ジクサー250に給油したので記録。走行距離340km/給油量9.64L=35.27km/L。ZG-P1Rを添加。

ODOが7,000kmを超え前回のオイル交換から3,000kmとなったので、今月中にはオイル交換しようかと思う。で、いつも行っているバイクショップの支店が自宅近くにできるらしいので、できた後はそちらにお世話になろうと思う。となると、唯一バイクショップ→自宅で使っていた高速に乗らなくなるので、ETC不要だなぁ。

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生後4289日目 ジクサー250給油記録

ジクサー２５０に給油したので記録。走行距離340km/給油量9.25L=36.76km/L。ZG-P1Bを添加。ZG-P1Bはこれで１ボトル無くなった。その間の給油量、ちょうど１００L。目分量にしてはなかなかの精度？

ODOは6,799kmとなり、次の給油前後でオイル交換の時期。さらにバイクショップでETC2.0車載器を付けようかどうしようか考え中。

妻は腰痛がひどく、果たして今週末の学芸会の観覧に耐えられるのか疑問。リクライニングチェアを見に行ったりして、座り心地は良かったようなのだが、どこに置くかと、どうやって家の中を運ぶかの答えが出ていない。

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生後4275日目 ジクサー250 給油記録

ジクサー２５０に給油したので記録。走行距離340km/給油量9.51L=35.75km/L。ZG-P1Bを添加。

あと５００kmほど走ると３回目のオイル交換の時期となる。

息子が通っている療育の事業所が来年度より閉所となるため、土曜日には新しい事業所の見学に行ってきた。小５・６だと疑似職業体験を通して療育を行うらしい。２時間弱体験したところでは、職員さんの息子への評判はすこぶる良かった。たぶんここに通うのだろう。

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生後4248日目 ジクサー250 給油記録

ジクサー250に給油したので記録。走行距離373km/給油量10.43L=35.75km/L。ZG-P1Bを添加。

非常に冷え込んできて熱損失が大きく、燃費は過去最悪レベルに落ちてきている。そしてガソリン価格は補助金の終了前から上がってきている。バイクですら満タン時の費用が５００円ほど違うわけで、やむを得ずミニバン等で通勤されている方はより大変だろう。

明後日は自宅で初の看経。岡山・滋賀・大分をオンラインで結んでやろうと思う。

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生後4228日目 ジクサー250給油記録

ジクサー250に給油したので記録。走行距離375km/給油量10.36L=36.20km/L。ZG-P1Bを添加。

本格的な冬に入ってきて低温なので、燃費はあまり伸びない。今回初めて燃料計の一番下のセグメントが点滅してから給油したので、過去イチの給油量となった。

午後から児童養護施設に伺って、お預かりする予定の子と顔合わせを行った。これまた話した内容は書けないのだが、来週早々からお預かりすることになった。

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生後4211日目 ジクサー250給油記録

ジクサー250に給油したので記録。走行距離341km/給油量9.52L=35.82km/L。ZG-P1Bを添加。

気温が大きく下がる日もあって、燃費は落ちてきている。また、1回での給油量9.52Lは過去最大量。

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