定期健康診断の日だったので、いつもより1時間遅くジクサー２５０で家を出たところ、やはり途中で渋滞になってしまった。それでも、会社の前を通り過ぎて健康管理センターには予定の10分前には到着。朝一番の検査だと二輪車駐車場に余裕があるので良い。
検査項目は、検尿・血圧・血液検査・視力・身長・体重・聴力・胸部レントゲン・胃部レントゲン（バリウム飲むやつ）、心電図、問診。以前、別途胃カメラの検査を受けているので、バリウム検査は要らなかった気もする。
検査はスムーズに終わり、絶食だったので提供された食事を摂った。食べ終わって時間があったので、ジクサー250を購入したショップに行くことにした。メーターの照明の右半分が点いていないことに気がついたからだ。
ショップで見てもらったのだが、インド製ユニット部品のせいなのか、スズキへクレーム申請することになり、しばらく預けておくことになった。代車を貸してくれるということなので何かと期待したら、黒のNMAX125だった。半年前まで乗っていた車種なので懐かしい感じ。地元のバレーボールチームとサッカーチームのキャラクターが入ったナンバープレートで、なかなかカワイイ、というかちょっと恥ずかしい。
ジクサーが返ってくるまで何日あるか分からない。とりあえず無添加状態だと思うので給油時にはZG-P1B入れて変化をみよう。
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『メーターの照明の右半分が点いていない！』今のメーターパネルは、LEDによる照明で、基盤の中に組み込んであるので、交換ができないケースがほとんどです。PCX150初期型も、メーター照明が切れ、直そうとしたらメーターパネルごと交換で数万円かかると言う事で、交換せずにいます。速度計の針だけは点灯するので、大まかなものはわかるので・・・。
返信削除昔は、小さなバルブ交換で済んだのですが、この辺りの品質は、一番問題ですかね。
東京の老人より。
メーター交換になりました。保証期間内なので費用は掛からないと思いますが、ODO値が０になってしまうとのことでした。4500kmほどの差になり、何だか複雑な気持ちです。。。
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