生後4439日目 ジクサー250 給油記録

ジクサー250に給油したので記録。走行距離416.3km/給油量10.36L=40.18km/L。ZG-P1Rを添加。

久しぶりの40km/L台。

最近の血液検査で貧血を指摘され、色々調べたものの特に異常は見つからず。鉄欠乏性貧血でしょうということで、レバーとかほうれん草とか食べたほうがいいらしい。うーむ。 

---

当事者、親御さんのブログが他にもたくさん→
更新情報は： Follow @singlethread3

生後4434日目 308BLUEHDi 給油記録

308 BLUEHDiに給油したので記録。走行距離693km/給油量37.14L= 18.65km/L。在庫最後のZD-STを添加。

 これで手持ちのZD-STがなくなったので、そろそろ地元の業者さんから入手するとしよう。

 息子は土曜日に、私立学校のオープンスクールに参加した。野球部の部員さん達と話をすることができ、イメージが膨らんだようだ。 

---

当事者、親御さんのブログが他にもたくさん→
更新情報は： Follow @singlethread3

生後4420日目 308BLUEHDi 給油記録／矯正歯科受診／献血

308 BLUEHDiに給油したので記録。走行距離872.8km/給油量45.21L=19.22km/L。ZD-STを半ボトル給油。ZD-STが残り半ボトルになったので、またタービュランスさんに注文しよう。

で、今日は献血が可能になる日だったので、赤十字血液センターへ行き献血を行った・・・と書きたかったのだが、検査でヘモグロビンの数値が足らず、今回は献血をすることができなかった。30回近くしているが、こんなことは初めて。

しかたないので、献血はあきらめて、息子を連れて矯正歯科を受診。矯正の強度が上がってきているようだが、それほど痛くはないようだ。次回の矯正歯科は7月下旬。 

---

当事者、親御さんのブログが他にもたくさん→
更新情報は： Follow @singlethread3

生後4409日目 ジクサー250給油記録／野球観戦

ジクサー250に給油したので記録。走行距離374km/給油量9.72L=38.48km/L。ZG-P1Rを添加。

もうひと伸びで40km/L。ぜひ目指したいと思う。

昨日は、地元の球場で野球観戦。

タイガースの試合は１年に１回だけ開催される。試合は延長までもつれこんだが、最後は押し出し四球でサヨナラ勝ち。息子は大興奮の様子だった。

---

当事者、親御さんのブログが他にもたくさん→
更新情報は： Follow @singlethread3

生後4403日目 セレナ給油記録

セレナに給油したので記録。走行距離775.3km/給油量73.78L=10.51km/L。ZG-P1Pを半ボトル添加。

車検ありで、街乗りオンリーとしてはそこそこの燃費。平均燃費計は11.7km/Lを示していたので、そのくらい行ってくれればと思うが・・・ 

息子は最近塾通いをしていて、先日塾の全国模試があった。まんべんなく得点できていたが、特に国語は判定Sランクまであと数点であった。小説を読ませるようにしていたので、その効果もあったかもしれない。というわけで、ちょっと志望レベルを上げて大安寺中等学校？という話も出ている。岡山大学医学部（私は岡大工学部だが、医学部は昔から別格）とかへの進学実績多数のハイレベル校なので、果たして？　だが、人生のうちで6年間くらい火が出るくらい勉強してもいいだろう、とも思う。

私の仕事のほうは、AI絡みばかり。腹部エコー所見から判定を導くデモ（RAGでちょこっと30分で完成）とか、出荷予定検索のデモ（MCPでノーコード・・・1時間）とか、同じくMCPで生成BI（1時間）とか。。。デモ作る時間より打合せのほうが長いなんてザラ。昔はこのレベルのデモ作るのにも数週間はかけていたような。もう人間様が美しいコードを書く時代ではなく、AIに書かせる時代（チェックは必須だけど）。この状況の行き着く先はどこなんだろうか。。。

 

---

当事者、親御さんのブログが他にもたくさん→
更新情報は： Follow @singlethread3

生後4394日目 308 BLUEHDi 給油記録

308 BLUEHDiに給油したので記録。走行距離832km/給油量42.75L=19.46km/L。ZD-STを半ボトル添加。

走行中にはTCが22.2km/Lを示すこともあったのだが、後半に平均速度が落ちてこのような結果になった。しかしほぼ20km/Lの燃費は予想通りであり、高い経済性が示されたと言っていいだろう。

そういえば自動車税の時期で、セレナと合わせて85,000円ほど支払いをした。この一点で言えば、EVは大きく減税されるので魅力的に映る。e-208の低走行の中古であれば200万円少し。自宅で普通充電し、オクトパスエナジーの再エネEVプランを契約すれば・・・と思わなくもない。

と言うのは別にして、先日日曜日にセレナの車検を受けてきた。あと2年は乗ろう。

---

当事者、親御さんのブログが他にもたくさん→
更新情報は： Follow @singlethread3

生後4376日目 ジクサー250 給油記録

ジクサー250に給油したので記録。走行距離386km/給油量10.34L=37.33km/L。ZG-P1Rを添加。

冬場に35km/L台に悪化した燃費が戻ってきた感じ。

昨日はシロアリ予防の業者さんに来ていただいて、床下などの予防をしていただいた。次週には、その床下に断熱材を施工する予定。 さらに、明日は遮熱塗料による外壁塗装の打合せ。

---

当事者、親御さんのブログが他にもたくさん→
更新情報は： Follow @singlethread3

生後4371日目 本格的矯正開始

私が情報処理技術者試験を受験しているころ、息子は矯正歯科にて、本格的な矯正を受けていた。よく見かける、ブラケット？のような装置の設置である。

歯磨きの指導としては、横だけでなく縦にも細かく磨くように、ということだったそうだ。

夕食後、息子が自分で歯磨きをした後、私が仕上げ磨きをしたところ・・・息子は大変痛がってしまった。そこで、私が使っているPanasonicのジェットウォッシャーを使わせてみたところ、初回にしてはうまく洗浄することができたようだった。

というわけで、矯正装置設置後の仕上げ磨きの代わりにジェットウォッシャー、お勧めである。

---

当事者、親御さんのブログが他にもたくさん→
更新情報は： Follow @singlethread3

生後4370日目 308 BLUEHDi 給油記録

308 BLUEHDiに給油したので記録。走行距離601km/給油量36.59L=16.45km/L。ZD-STを半ボトル添加。

前回の給油時にはZero-D7を入れてクリーニングしている。平均速度も22km/hと遅い。よって、このくらいの燃費になるだろうことは予想できた。本日からまたZD-ST添加で走っている。暖かくなったし、エアコン負荷もそれほどでないので、20km/L近い燃費が出るのではないかと期待している。

明日はITストラテジスト試験。まあ勉強していないが、その状態でどれほど通用するか。息子は矯正歯科受診である。

---

当事者、親御さんのブログが他にもたくさん→
更新情報は： Follow @singlethread3

生後4369日目 セレナ給油記録

セレナに給油したので記録。走行距離550.1km/給油量51.3L=10.72km/L。ZG-P1Pを１ボトル添加。前回給油時は添加剤を入れていない。

ZG-P1R添加、かつ半分高速の前回は約12km/Lなので、添加剤の効果は10%程ということになるだろうか。今回はZG-P1Pを入れてほぼ市街地を走ることになると思うので、どの程度の燃費になるか楽しみである。

セレナは昨日も妻が運転していた。義父の病院受診→入院のためである。脚の蜂窩織炎。もはや入院が年中行事になってきている。来週、免許更新のための高齢者講習があるのだが、病院から外出禁止になったので、これで自動的に失効確定だな。。。

---

当事者、親御さんのブログが他にもたくさん→
更新情報は： Follow @singlethread3

生後4350日目 愛媛の旅・セレナ(C25)給油記録

何回目かの家族旅行・・・今回は愛媛県をセレナでぐるぐる回った。愛媛県での給油記録を先に書くと、走行距離596.2km/給油量49.71L=11.99km/Lであった。今回の給油時には添加剤の使用無し。

高速道路が半分、愛媛県西部の信号のない海岸線を50~60km/hで走行したのが4割、市街地が1割といったところで、燃費にはかなり有利なはず。実際ほぼ12km/Lを達成している。前回の給油時にはZG-P1Rを添加しているので、その効果が大きい。無ければ恐らく10%程度は落ちるのではないか。

で、今回新しい添加剤であるZG-P1Pを添加しなかったのには、一旦燃料添加剤なしの素の燃費を知っておきたかったから。気温や車速などの違いもあるので、完全な比較にはならないとは思うが・・・

さて、旅行には娘も帰ってきて参加してくれたので、家族4人、2泊3日の行き当たりばったり旅はいつものとおり楽しいものとなった。事前に決めておいたのは宿泊場所と、とべ動物園に行ってピースに会い、ジップラインをすることくらいだった。

 

---

当事者、親御さんのブログが他にもたくさん→
更新情報は： Follow @singlethread3

生後4344日目 ジクサー250給油記録

ジクサー250に給油したので記録。走行距離367km/給油量10.35L=35.46km/L。ZG-P1Rを添加。

これから暖かくなってくるので、次の給油では37km/L台に乗せられるのではないかと思う。一年前は38.03km/Lだった。

---

当事者、親御さんのブログが他にもたくさん→
更新情報は： Follow @singlethread3

生後4336日目 セレナ・308 BLUEHDi 給油記録

天気が悪い中、リサイクルショップに出かけて電動リクライニングチェアを購入した。次の水曜日に配達してもらう予定。妻の腰痛対策である。とりあえず腰痛なしで休息できる環境を作るということで。

その帰りに、セレナに給油。走行距離461km/給油量46.64L = 9.89km/L。気温が低かったせいか10km/L割れ。金額8,022円なので、17.4円/km。ZG-P1Rを半ボトル添加。次回からはZG-P1Pを添加の予定。

添加剤を入れていない条件よりは、もちろん燃費は向上しているのだが、いかんせんベースの燃費が悪い。おそらくS-HYBRID程度ではほとんど向上しないと思われるし、e-POWERはエンジン直結モードが無いため、高速燃費がよろしくないだろう。乗り降りはしやすいし荷物も大量に運べるし、多人数での移動もできるから、余計に燃費が残念。P1Pでどれくらい伸びるか。

帰宅後、阪神ｖｓドジャースを観戦してから、今度は308 BLUEHDiに給油。走行距離611km/給油量31.93L=19.14km/L。前回のZero-D7添加から5,000kmなのでZero-D7を1ボトル添加。

金額は4,821円なので、7.9円/km。ということは、セレナは308 BLUEHDiの2.2倍の走行コストがかかるということになる（オイル交換代、AdBlue等は無考慮）。

セレナは年間1万kmくらい走った実績があるので、年間ガソリン代は174,000円となる。308 BLUEHDiよりも少し燃費が落ちるくらいのディーゼルミニバン・・・まあリフターロングくらいしかないけど・・・なら、年間燃料代が半分の87,000円となり、10年乗れれば87万円の違いになる。

まあ、セレナは次の車検は受けることとして、その次は少々走行距離がいってても中古のリフターロングにZD-STを入れて乗るか、あまり気は進まないが次善の策として、これまた中古のノア・ハイブリッドにZG-P1P、ぐらいだろうか。残念ながらまた日産、にはならないかな。。。

---

当事者、親御さんのブログが他にもたくさん→
更新情報は： Follow @singlethread3

生後4329日目 歯科矯正／308 BLUEHDi オイル交換

午前中に息子の矯正歯科を受診。奥歯に金具を巻き付けただけで、まだ矯正は始まらない。

午後は妻と二人でプジョーさんへ出かけて308 BLUEHDiのオイル交換。1.6L BLUEHDiのエンジン（のターボ）はオイルに敏感なので、オイルに関しては気を付けたい。もちろん純正指定のオイルである。AdBlueはまだあまり減ってなさそうなので補充はなし。

全国149台限定の、新型2008 BLUEHDiがショールームに展示されていた。高速なら23.6km/Lの低燃費を叩き出す1.5LディーゼルエンジンにコンパクトSUVの使い勝手。かなり良い。ま、５～６年経過して中古が出始めたら狙ってみよう。

---

当事者、親御さんのブログが他にもたくさん→
更新情報は： Follow @singlethread3

生後4328日目 断熱リフォーム計画開始／ジクサー250 エンジンオイル交換

9時からリフォーム会社の方が来られて、断熱工事の現地調査を行って頂いた。工事の内容は主に・・・

• 内窓施工による開口部断熱
• 床下断熱材施工による断熱
• 勝手口ドア断熱化

というところである。実はLIXILの方にも見積をしていただいたのだが、一部パナソニックの薄型内窓のほうが良いところもあるということで、総合的な計画としては複数メーカーを扱っておられる、今回のリフォーム会社さんのほうが優れているという結論になった。床下の断熱も施工できるし。

また、外壁塗装の方は今度の水曜日に３業者さんがそれぞれ別の時間に現地調査の予定。耐久性や遮熱性能とコストで良い提案があれば・・・と思っている。

断熱リフォームの目的は、もちろん冷暖房エネルギーの削減があるのだが、それ以上に冬場のヒートショックの予防にある。私たち夫婦も中山美穂世代であるので・・・

午後からはジクサー250のオイル交換のため、倉敷から岡山市まで往復した。半年に1回ほどだからそう面倒でもないのだが、今度倉敷に支店ができるということで、次回からは伺うのが楽になりそうだ。そうすると高速に乗る機会もなくなるので、ETC2.0の搭載はなさそう。長距離ツーリングにでも行くような趣味は、今のところない。 

明日は息子の歯科矯正と、308 BLUEHDiのオイル交換・AdBlue補充。

---

当事者、親御さんのブログが他にもたくさん→
更新情報は： Follow @singlethread3

生後4325日目 ジクサー250 給油記録

ジクサー250に給油したので記録。走行距離340km/給油量9.64L=35.27km/L。ZG-P1Rを添加。

ODOが7,000kmを超え前回のオイル交換から3,000kmとなったので、今月中にはオイル交換しようかと思う。で、いつも行っているバイクショップの支店が自宅近くにできるらしいので、できた後はそちらにお世話になろうと思う。となると、唯一バイクショップ→自宅で使っていた高速に乗らなくなるので、ETC不要だなぁ。

---

当事者、親御さんのブログが他にもたくさん→
更新情報は： Follow @singlethread3

生後4321日目 308 BLUEHDi 給油記録

308 BLUEHDiに給油したので記録。走行距離734km/給油量41.44L=17.71km/L。ZD-STを半ボトル添加。平均速度26km/hとやや遅め。

最も寒い時期の燃費なので、まあこんなものか。あと少しで前回のオイル交換から5,000kmということで、次回の燃料補給のタイミング前後でオイル交換とAdBlueの補充を行おうと思う。オイルエレメント交換後、Zero-D7を入れて完全クリーニングしよう。

息子の方は来年からの療育施設との契約も終わり、授業参観も終わったので６年生になるのを待つばかり。もしかしたら中学受験をすることになるかもしれないので、長文などに慣れるべく、読書習慣をつけようとしているところ。

---

当事者、親御さんのブログが他にもたくさん→
更新情報は： Follow @singlethread3

生後4303日目 第2次歯科矯正開始

今日は休日出勤だったので付き添えていないのだが、息子の歯科矯正の第2弾が始まった。まずは抜けかけた乳歯を抜いた。

左下の小臼歯。

今回は奥歯に金具を設置しただけ。次回からどんどん付けていく。

---

当事者、親御さんのブログが他にもたくさん→
更新情報は： Follow @singlethread3

生後4301日目 セレナ(C25) 給油記録

セレナ(C25)に給油したので記録。走行距離523km/給油量53.12L=9.85km/L。ZG-P1Rを半ボトル添加。

昨年の1月に市街地走行のみで10.47km/L（ZG-P1R添加）だった。今回は冷え込んだ日に私が通勤に使ったり、妻が義父の病院受診のために短距離を乗ったりした。なので0.6km/Lの悪化なら満足すべきか。

明日、息子は学芸会の振り替え休日で休みなので4連休となる。ちなみに明後日は矯正歯科受診。私も付き添うつもりだったが、休日出勤の予定が入ってしまった。

---

当事者、親御さんのブログが他にもたくさん→
更新情報は： Follow @singlethread3

生後4292日目 308BLUEHDi 給油記録

308 BLUEHDiに給油したので記録。走行距離817km/給油量41.36=19.75km/L。平均車速30km/h。ZD-STを半ボトル添加。

厳冬期だが20km/Lまであと少しの優秀な燃費。

今日は息子、風邪気味のため大事をとって学校を休んだが、明日の学芸会は出たいということなので、朝の体調が良ければ行くことになるだろう。すると、私たちも観覧することになる。屋外で順番待ちのために並ぶのがちょっと辛いが。。。

---

当事者、親御さんのブログが他にもたくさん→
更新情報は： Follow @singlethread3

生後4289日目 ジクサー250給油記録

ジクサー２５０に給油したので記録。走行距離340km/給油量9.25L=36.76km/L。ZG-P1Bを添加。ZG-P1Bはこれで１ボトル無くなった。その間の給油量、ちょうど１００L。目分量にしてはなかなかの精度？

ODOは6,799kmとなり、次の給油前後でオイル交換の時期。さらにバイクショップでETC2.0車載器を付けようかどうしようか考え中。

妻は腰痛がひどく、果たして今週末の学芸会の観覧に耐えられるのか疑問。リクライニングチェアを見に行ったりして、座り心地は良かったようなのだが、どこに置くかと、どうやって家の中を運ぶかの答えが出ていない。

---

当事者、親御さんのブログが他にもたくさん→
更新情報は： Follow @singlethread3

生後4280日目 骨移植後の歯科矯正開始

息子の場合、まだ十分に右側顎裂部分に移植した骨が成長していないのだが、骨移植後の歯科矯正を開始することになった。

これは、息子の上顎の劣成長と下顎の過成長の度合いがいずれも大きく、かなり早いが今から矯正を行わないと最悪、骨切手術まで必要になるかもしれないからだ。

とりあえず、今日はそうしたことの説明を受け、ブラケットを設置するために歯間に輪ゴムを入れた。約一か月後から、「じゃんじゃん装置を付けていく」(Dr.)ことになる。

---

当事者、親御さんのブログが他にもたくさん→
更新情報は： Follow @singlethread3